9月5日，波音公司發(fā)布最新預測，未來20年，中國將需要5580架新飛機，總價值達7800億美元。強勁的國內(nèi)和國際市場需求將推動國內(nèi)單雙通道混合型機隊發(fā)展，而中國民航機隊規(guī)模到2032年將達現(xiàn)有機隊的3倍。

　　波音民機集團市場營銷副總裁廷塞思在北京發(fā)布的波音2013中國市場展望中表示，在持續(xù)強勁的經(jīng)濟增長和日益便捷的航空服務的雙重驅動下，波音預測中國航空市場的運輸量每年將增長近7%。受國內(nèi)和亞洲內(nèi)旅行需求拉動，單通道飛機市場需求仍將持續(xù)旺盛，到2032年總交付量將達3900架。

　　波音預測，進出中國的國際長航線業(yè)務將以每年7.2%的增長率快速發(fā)展，中國與北美、歐洲、中東、大洋洲和非洲之間的往返客運量將成為國際業(yè)務增長的主要驅動力。長航線業(yè)務的增長將帶動市場對新型高燃油效率雙通道飛機，如波音777、787及747-8的需求，其需求數(shù)量可達1440架。

　　“中國航空公司在激烈的國際長航線市場競爭中更加注重拓展國際網(wǎng)絡、提升運力及擴大資源�！蓖⑷�思表示，“未來市場需求將更加傾向于擁有高燃油效率、低運營成本、先進環(huán)保技術的飛機�！�

　　目前，約7000架飛行在世界各地的波音飛機上安裝了中國制造的零部件和組件，中國參與了所有波音機型的制造。廷塞思強調(diào)，中國是波音最重要的市場，波音飛機將為中國航空公司客戶不斷增長的發(fā)展需求提供有力支持。

　　波音預測，未來20年內(nèi)，全球將需要近35300架新民用飛機，總價值達4.8萬億美元。中國在交付量和價值上約占總數(shù)的16%。