當(dāng)“桂行天下”旅游列車穿行于八桂山水之間，當(dāng)“印象桂味”的煙火氣息彌漫在動(dòng)車站廳，一幅國(guó)鐵企業(yè)深化市場(chǎng)化改革、提升經(jīng)營(yíng)質(zhì)效的生動(dòng)畫(huà)卷正在南國(guó)大地徐徐展開(kāi)。中國(guó)鐵路南寧局集團(tuán)有限公司以“三個(gè)轉(zhuǎn)”經(jīng)營(yíng)機(jī)制為牽引，把脈市場(chǎng)律動(dòng)、深耕需求沃土，在“十五五”開(kāi)局之年交出了一份亮眼的改革答卷，為鐵路高質(zhì)量發(fā)展注入了強(qiáng)勁動(dòng)能。

精準(zhǔn)對(duì)接需求，是市場(chǎng)化改革的邏輯起點(diǎn)。改革往哪里改，要看市場(chǎng)往哪里走。面對(duì)日益多元的出行需求，南寧局集團(tuán)公司敏銳捕捉銀發(fā)旅游、研學(xué)旅行等細(xì)分市場(chǎng)機(jī)遇，變“坐商”為“行商”，完成普惠型旅游列車適老化改造，推出“闖關(guān)東”北境之旅等特色產(chǎn)品，讓“鐵路+旅游”從概念走向現(xiàn)實(shí)。從“怕轉(zhuǎn)車麻煩”到“工作人員服務(wù)周到”，旅客的真切感言，正是改革成效的最生動(dòng)注腳。這種以需求為導(dǎo)向的供給創(chuàng)新，讓火車不再是冰冷的交通工具，而成為有溫度、有體驗(yàn)的“移動(dòng)風(fēng)景線”。

延伸服務(wù)鏈條，是價(jià)值創(chuàng)造的關(guān)鍵路徑。市場(chǎng)化經(jīng)營(yíng)的要義，在于從單一運(yùn)輸向綜合服務(wù)躍升。南寧局集團(tuán)公司深諳此道：在站車餐飲上，將“廣西味道”端上動(dòng)車、送入候車廳，讓旅客的味蕾與旅途一同出發(fā)；在酒店經(jīng)營(yíng)上，聯(lián)動(dòng)北海、興義、桂林等地康養(yǎng)資源，打造“住宿+療養(yǎng)+旅游”一體化產(chǎn)品，讓“賣(mài)床位”升級(jí)為“賣(mài)服務(wù)、賣(mài)體驗(yàn)”。這種全鏈條、一體化的服務(wù)延伸，實(shí)現(xiàn)了從運(yùn)輸業(yè)“單兵突進(jìn)”向運(yùn)輸業(yè)與非運(yùn)輸業(yè)“協(xié)同作戰(zhàn)”的轉(zhuǎn)變，有效放大了鐵路資產(chǎn)的經(jīng)營(yíng)效益。

盤(pán)活存量資源，是提質(zhì)增效的重要抓手。鋼軌延伸之處，不僅有流動(dòng)的風(fēng)景，更有被喚醒的資產(chǎn)價(jià)值。南寧局集團(tuán)公司推動(dòng)資產(chǎn)運(yùn)營(yíng)模式“由租向營(yíng)”轉(zhuǎn)型，整合物業(yè)、金融、電商、孵化等多維服務(wù)資源，構(gòu)建“資產(chǎn)+服務(wù)+商業(yè)”一體化運(yùn)營(yíng)格局。海關(guān)監(jiān)管區(qū)、倉(cāng)儲(chǔ)配一體庫(kù)等項(xiàng)目相繼落地，昔日的“沉睡資源”正在轉(zhuǎn)化為“活躍資本”。這種從“收租子”到“種苗子”的轉(zhuǎn)變，深層次上是一場(chǎng)經(jīng)營(yíng)理念的重塑，彰顯了國(guó)鐵企業(yè)向現(xiàn)代企業(yè)邁進(jìn)的堅(jiān)定步伐。

邁進(jìn)“十五五”，改革未有窮期。南寧局集團(tuán)公司的生動(dòng)實(shí)踐證明，國(guó)鐵企業(yè)只有堅(jiān)持以市場(chǎng)需求為導(dǎo)向，持續(xù)深化運(yùn)輸供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，加快建立靈活高效的市場(chǎng)運(yùn)行機(jī)制，才能在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中贏得主動(dòng)、贏得未來(lái)。期待更多鐵路企業(yè)以此為鏡鑒，在市場(chǎng)化改革的浪潮中勇立潮頭，以更高質(zhì)量的經(jīng)營(yíng)發(fā)展成效，更好服務(wù)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和人民美好出行（郭慧偉）