擺渡車層層加價、園內(nèi)景點(diǎn)二次收費(fèi)、觀景機(jī)位單獨(dú)收錢，各種變相的“影子門票”往往讓游客猝不及防。過度依賴項(xiàng)目入口收費(fèi)，抱著傳統(tǒng)的門票經(jīng)濟(jì)不放，這樣的模式已難以適應(yīng)文旅行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的需要。要提質(zhì)升級，首先得跳出單一收費(fèi)思維。

近期，文化和旅游部點(diǎn)名整治多家5A級景區(qū)的擺渡車亂象。但部分景區(qū)整改流于表面，只優(yōu)化了車輛運(yùn)力，調(diào)整了不合理收費(fèi)?？此浦匾暳?、整改了，實(shí)則觀念沒變，更沒有觸及問題根本。

擺渡車不光是“四輪鐵盒子”，也可以是船艇、纜車，甚至是圍住核心景區(qū)的墻。只要把增收目標(biāo)與游客通行權(quán)強(qiáng)制綁定在一起，都屬于變相重復(fù)收費(fèi)。此外，各類隱性收費(fèi)套路總能給游客來個出其不意，有的景區(qū)捆綁項(xiàng)目點(diǎn)位、保險服務(wù)、購物消費(fèi)，倒逼游客被動買單。

究其根源，多數(shù)景區(qū)長期依靠山水、人文等資源維持運(yùn)營，盈利高度依賴入園門票、通行收費(fèi)等入口收入。這種“躺賺”模式久而久之形成了嚴(yán)重的“入口收費(fèi)依賴”。隨著文旅行業(yè)的入局者越來越多元，經(jīng)營理念快速迭代，原有的模式受到?jīng)_擊。但部分景區(qū)既沒有改的勇氣，也沒有變的底氣，寧愿繼續(xù)靠隱性收費(fèi)賺眼前的錢，也不愿深耕業(yè)態(tài)、優(yōu)化服務(wù)，陷入越收割越留不住人的向下螺旋。

那些取消門票的景區(qū)，有的已經(jīng)嘗到甜頭。經(jīng)營重心從“向游客收門票”轉(zhuǎn)向“注重游客綜合體驗(yàn)”，這也成為行業(yè)升級的重要方向。武夷山放棄單一門票收益，深耕茶旅融合和民俗業(yè)態(tài)，用全域體驗(yàn)盤活客流；杭州西湖常年免費(fèi)開放，不靠圈景收費(fèi)盈利，而是依托環(huán)湖商業(yè)、文創(chuàng)休閑等業(yè)態(tài)，實(shí)現(xiàn)流量持續(xù)變現(xiàn)和城市文旅長效增收。優(yōu)質(zhì)文旅的發(fā)展，靠的是內(nèi)容深耕、服務(wù)提質(zhì)、場景創(chuàng)新，而非層層設(shè)卡收費(fèi)。以開放的姿態(tài)笑迎八方來客，才能留住消費(fèi)，也能留住人心。

誠然，有的景區(qū)游客一輩子就去一次，“來都來了，也不差這張票錢”。整改“擺渡車”模式也不必“一刀切”，景區(qū)之間條件不同、稟賦不一，提質(zhì)升級也要因地制宜。但文旅升級的第一步，是擺正態(tài)度抓服務(wù)。景區(qū)要主動摒棄各類套利套路，取消強(qiáng)制捆綁和隱性加價，讓收費(fèi)公開透明、價格合理可比、服務(wù)自由可選。

文旅增收的正確路徑，從來不是壓榨單次游客的消費(fèi)潛力，而是留住游客、拉長消費(fèi)鏈條。擺脫入口收費(fèi)依賴，關(guān)鍵是轉(zhuǎn)變經(jīng)營思路，從做一次性流量轉(zhuǎn)向做長期用戶。要讓游客深度參與其中，用沉浸式體驗(yàn)留住他們，進(jìn)而催生持續(xù)的復(fù)游消費(fèi)和口碑轉(zhuǎn)化，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)升級。（作者：劉　莉　來源：經(jīng)濟(jì)日報）