記者從平陸運河集團了解到，今天（3日），西部陸海新通道骨干工程平陸運河建設(shè)將迎來重大節(jié)點：控制性工程三大航運樞紐中的馬道樞紐和企石樞紐將開始充水，平陸運河將實現(xiàn)全線通水，全面進入有水調(diào)試階段，為9月如期通航奠定堅實基礎(chǔ)。

馬道樞紐充水水源為樞紐上游的西江干流水源和下游舊州江天然徑流。工程團隊采用“先破堰再充水，左右船閘依次調(diào)試”方案。施工人員率先破除下游圍堰，水源通過圍堰缺口緩緩充入下游船閘。待水位達標(biāo)后，開始有水調(diào)試。后續(xù)上游和左右船閘將依次充水、調(diào)試，整個過程預(yù)計持續(xù)30天。

企石樞紐充水水源主要分為兩部分，分別是樞紐上游舊州江天然徑流活水以及通過引郁入欽工程引流的西江干流水源。為杜絕一次性破堰帶來的水流沖擊、泥沙淤積等問題，讓閘、閥門的密封工作與有水調(diào)試工作同步進行，工程團隊采用“下游埋管充水，左右船閘依次調(diào)試”方案，分階段推進充水調(diào)試。充水作業(yè)分為3個階段，每個階段充水達到計劃水位后，將調(diào)試相應(yīng)的閘閥門，左右船閘依次調(diào)試。最終將企石樞紐充水至8.7米，與下游水位持平，整個過程預(yù)計持續(xù)26天。

為保障充水作業(yè)安全有序推進，施工前期平陸運河建設(shè)管理團隊已對上、下游水位標(biāo)高開展多輪精準測算，作業(yè)期間還安排專人全程實時監(jiān)測水位變化，嚴控各項運行參數(shù)。

下一步，平陸運河建設(shè)管理團隊將按照“單機試調(diào)、系統(tǒng)聯(lián)調(diào)、實船試航”的流程循序漸進，對閘門啟閉、輸水控制、電氣系統(tǒng)、安全監(jiān)測等全套設(shè)備系統(tǒng)進行全方位檢測調(diào)試，優(yōu)化運行參數(shù)，確保所有設(shè)備達到通航運行標(biāo)準。